試乗記
想像以上に良かったB3。 アルピナって言われて車種や乗り味とかすぐイメージできる人って、本当の玄人だと思う。自分のような素人には”BMW車両ベースの贅沢車”くらいのイメージしかなくピンとこないけれど、乗ってビックリ！ こんなに良かったのね、、、とい…
圧倒的な完成度。 大きな鼻の穴が気になりすぎて他が目に入らなった新型M4。 写真で見るとコントだが現車を見たら一変、普通にかっこいい。 そして見た目だけでなく、性能も楽しさも目を見張るものがあった素晴らしい正常進化のM。 // 写真で良さは伝わらな…
突貫小僧の親玉。 世の中にはいろんな車がある。 速そうで速い車、速そうで遅い車、、、。 アウディは最近はやや強面になってきているが、基本的には見た目で誇張しないタイプ。つまり”遅そうでめっちゃ速いタイプ”だ。 誰がこんなコンパクトカーが280km/hも…
普通の車。 アウディの新しいQ3スポーツバックのディーゼルモデル。 お値段は600万円越えだが、乗り味は平凡。 確かに全体的に高品質なことは認めるが、エンジンが全然ダメ。日本仕様だけこうなのか、どの国向けもこうなのか非常に気になる。 // モデルチェ…
いい車のお手本。 見た目良し、走りよし、快適性良し。 アウディA5スポーツバックは良い車のお手本のような車だ。ドアも４枚になったことで後席へのアクセスも容易になり、より使いやすくなった。 ほんとに良くできているのだが、優等生過ぎるが故に助手席の…
Mの咆哮再び。 小型の2シリーズへMのエンジンを搭載したM2コンペティションへ再び乗る機会を得た。 各所設計の古さは気になるものの、日本の道路にジャストフィットで、こんなに走りに夢中になれるスポーツカーもそうないだろう。 // 見て楽しい大型車と乗っ…
贅沢な組み合わせ。 BMWのフラッグシップである8シリーズ。大人2人で優雅にツーリングするような目的に使う贅沢カーだ。そこへ、趣味性の強いオープン装備。 贅沢極まりない優雅なオープンカーが完成した。しかもこの車はディーゼルなのだ。想像以上に良かっ…
Mだけどラグジュアリー。 BMWらしくないカッコよさで定評のある8シリーズ。その8シリーズ最強のM8コンペティションである。Mではない850iでも十分なパワーを持っていたので、M8でどれほどのものかと思って楽しみにしていたが、ある意味想像通り、街乗りレベ…
ディーゼルの良さがあまり出ていない。 このティグアン。 ガソリンモデルとディーゼルモデルの2つのラインナップが出ているが、ワーゲングループのディーゼルはいまいち、ディーゼルエンジンの良さが出し切れていない気がするのだ。ディーゼルエンジンに関す…
100点満点中75点。 現在も絶賛SUVブーム中。 ワーゲンもポロベースのSUV、Tクロスを先日発表したが、次はTクロスとティグアンの間を行くゴルフベースのTロックの日本上陸である。 正面から見るとどれもそっくりで、ぱっと見どれがどれかさっぱり。 しかし、…
100点満点の車。 まずはじめに。 この車は最高に良い。 自分の場合、結局どんなにいい車に乗っても、やはり欲しいと思うのはスポーツカーが絶対的な存在で心の中にいた。しかし、そんな中に割って入って、しかも最上位付近にランクインしたのがこのアウディ…
死角なし。 2016年の発表時は、4気筒ターボになったことで一時話題となった718ケイマンボクスター。賛否両論というか、やはり自分を含め”否”の意見が多いように感じられたのは事実だ。 しかし、あれから4年の歳月が経ち、718の4気筒エンジンは市民権を得てき…
速いSUV否定派でも、欠点が見つけられない、、、。 SUV大ブームの今、”速いSUV”の存在意義がよくわからないワタクシ。 チューンナップして速くしても、そもそものボディ形状的に不利で、車高の低いスポーツカーには勝てないのであれば、速いSUVって、、、と…
マイカーなのだ。 自分の足車として活躍しているアウディのA3は2016の12月登録。 制度上の問題なのだが、12月登録って1カ月経つともう『1年落ち』になってしまうので、損な登録年月日だと思うのだがどうだろうか。 それはさておき、この車に3年5万km乗ったこ…
最高のバイク。 万能なものなんてないが、限りなく万能に近く素晴らしいバイクだ。 初めてのSS購入時はポジションのキツさ等含め、恐る恐る購入したわけだが結果として最高。 実際最高のバイクの証拠として、同じバイクを2度購入している。 // 少し電子制御…
風を感じるミニ。 日本ではオープンカー需要は間違いなく低いだろう。 雨も多いし。 でも俺はオープンカーが大好きだ。バイクが好きなくらいだから、風を感じるのが大好きなのだ。オープンカーはドライブが特別な時間になる。いつもの普通の道が特別な道にな…
BMWのX1 18dに乗ってる気がする。 よく突っ込みを入れられる『ミニなのに小さくない！！』ミニのクロスオーバー。 まぁ小さいからミニというわけではないと思うのだが。 ミニのSUVタイプになるのだろう、確かに可愛さはだいぶスポイルされてしまっている。 …
見た目が崩れたデミオっぽい。 鳴り物入りで登場した新型ヤリス。ハイブリッドモデルとそうでないモデルと2種類がある。今回試乗させてもらうのはハイブリッドの最上級モデル。乗り出しで300万円ほどになる車だそうだが、ガソリンモデルとの比較も交えながら…
安定感のある低品質。 鳴り物入りで登場したトヨタの新型ヤリス。 コンパクトカーでヴィッツの後継機にあたるのかな？ コンパクトカーは狭い日本にはとても良い。かくいう俺もコンパクトカーオーナーである。本体価格159万8000円、乗り出し200万円弱。果たし…
パグに似ている気がする。 流れるウィンカーをいち早く取り入れたトヨタの意欲作。 アルファロメオのステルヴィオに似ているが、C-HRの方が先だったと記憶。という事はアルファロメオが似たデザインを、、、？ 話を聞いたところ値段も乗り出し350万円ほどと…
チビティグアン。 大SUVブームの中ワーゲンが最小のSUVを発表。その名もTクロス。 ワーゲンのSUVは皆Tから始まる名前だ。 小さいティグアンの姿をしたこのSUVの走りを確かめてみよう。 // 旧型のパーツを組み合わせてうまく作ってある車 このTクロス、値段も…
価格相応。 ダイハツが開発しエンブレムを付け替えた、トヨタのいつものパターンである。 新しい車がどんどん出てくるが、昔に比べ値段も上がってしまい、ほとんど手が出なくなってしまった昨今。この1リッターのコンパクトSUVは200万円を切る本体価格が魅力…
誌面のまるでスポーツセダン、は大げさ。 鏡餅再び！なのだ。 この車、ボディカラーが白で、後ろから見ると鏡餅に見えて仕方がない。 正面からはカッコいいのだが、全体的に丸みを帯びたデザインはより一層それっぽく見える。 // どの位の加速で速いと感じる…
成績優秀な速いデブ。 SUVブームは陰りを知らぬ勢いで隙間なくラインナップを埋める。 もれなくBMWもそうで、X1から始まり現在はX7まで一部の隙もなく揃えてある。そして2020年にはX8の情報まで。 正直、ここまで来ると笑うしかない。 カイエンとカイエンク…
さすが人気車種！だがしかし、、、。 最近のSUVの大ブーム。ボルボも大小様々なSUVを揃える。このXC40はそのSUVのXCシリーズの中で最小のモデルだ。最小って言ったって十分大きいが、街中メインで使う人にはベストサイズに見える。（自分で言って思ったが、…
ボルボがここまでレベルが高いとは思いもしなかった。 世の中、良い物は良い。 物は日々進化し、基本的にはどんどん良くなっていく。（たまに悪くなっていくものもある。）自動車は今、新しいパワートレインへ変わる過渡期である。 電気自動車に各社舵を切る…
ごつい見た目の割にはあまり速くない。 何にせよハイパワーモデルや特別仕様というのは夢がある。ワクワクするのだ。 このJCWの名前が付いたミニ、見るからに速そうで乗る前から期待が高まる。しかし、実際に乗ってみると意外とあっさりした乗り味で拍子抜け…
ハイパワーモデル以外で初めて手に入れたいと思った一台。 いろんな車に乗っていてもやはり、ハイパワーエンジンを持つ車は楽しい。力は漢の象徴であり憧れでもある。目の前に遅い車と速い車と2台があれば、どちらがいいかなどは質問するまでもない。 しかし…
高バランスな一台だが、、、。 最近のボルボのデザインには目を見張るものがある。 聞けば、アウディのデザイナーが現在のボルボのデザインを担当しているのだとか。高速道路でも後ろからトレードマークのトールハンマー型LEDライトを点けて走ってくると、パ…
素晴らしい車。 現在のスポーツカーやスーパーカーはある意味、自動車として完成の域に達している。 20年前は『日常的に使うことができるスーパーカー』などという触れ込みでフェラーリの360モデナやランボルギーニのガヤルドが出始めてきた。 しかし、今や…
