大人のバイク。 CB1100EXは大人のバイクだ。 見た目に派手さがなく、ぱっと見で何がどうとかもない。ただし伝統の空冷エンジンを搭載しておりバイクは丁寧に作られている。メッキパーツの美しさや塗装の美しさを見れば素人にもわかる。 晩秋の田舎道を一回り…

汗をかかずにバイクに乗れる時期。 暑い暑い夏が終了して過ごしやすい秋がやってきた。 一瞬で終わってしまう秋だが通常の生活では過ごしやすくてもバイクに乗るとなると話は別。服装選びが難しい。 朝、随分と迷っていたら結局出発時間が昼になってしまった…

所有車全て趣味車。 毎日子育てしている。 欲しいものはほとんどネットショッピングなので自分で買い物に出かける事が無い。 Q8も普段乗る事が無いのでハンドルを切ると油切れのような音がするようになってしまった。 さて、寒くて盆栽になりつつあるバイク…

高速道路はちょっとキツイ。 今のホンダのバイクは慣らし運転は不要だが、心配だったり安心のために慣らし運転をするなら500kmは最高回転数を半分に抑えて、、、そう言われて走ってついに500km達成。4500rpmを超えて9000rpmまで回した感想と高速走行のCB1100…

基本的に下道はあまり走らないけれど。 所有しているバイクのS1000RRもガヤルドも高速道路でこそ真価を発揮するタイプの乗り物だ。だからその走り方が自分の体にも定着していて、趣味の乗り物に乗るとオートマチックに高速道路の入り口に向かってしまう。し…

比べる事で両者の魅力がよくわかる。 先日納車されたCB1100の慣らし運転のため、バイクに乗れるタイミングでは毎回CB1100を動かしている。ガレージで絶賛充電中のS1000RRもいよいよ前後タイヤに蜘蛛の巣が張り始めたため、今日は夕方の空いた時間はS1000RRを…

晴れていて涼しい日限定で乗る。 ようやく真夏の凶暴な暑さも身を潜め、少しずつだが過ごしやすい気温になって来た。 1年でもごく僅かなバイクのベストシーズンがやって来る。 CB1100は慣らし運転が500kmと言われたのだが、今日で約300kmに達成して残り半分…

おじさんにモテモテ。 自分も完璧なおっさんだが、先日納車されたCB1100EXファイナルエディションはおじさんに大人気だ。 自分はこのバイクの魅力に気づいたのはおじさんではないときだが、やはりこのデザインに刺さる40代から上の男性は多く、バイクがきっ…

回転数はMAXの半分に制限。 天気が良い本日もCB1100EXの慣らし運転に出動だ。 今までは車やバイクとの対話はアクセルのレスポンスだの加速感だのに焦点が当たっている事が多かったが、このバイクは走る露天風呂のようなバイクだ。 あ～いい湯だなぁ、、、が…

ついに納車されたCB1100EXファイナルエディション。 注文してから10カ月。 自分のCBの順番がまわってきた。車と違いバイクは倒すリスクがあり、慣れないバイクに乗って帰るのはいつも相当怖い。 今回購入したお店、ショールームと道路の段差が絶望的に急だし…

思ったよりも早かった納車。 昨年の11月頃に申し込みをしたCB1100EXファイナルエディション。 納車予定は今年の秋頃だから1年位待っててねという状況だったが、予定よりも2カ月早く届いた。天気の良い日にバイクを引き取りに行って来た。 (adsbygoogle = win…