S1000RR
必ずスポーツカーとすれ違う。 イニシャルDという漫画で有名な榛名山。 読んだことはないのだが、すれ違う車の種類を見て大体どの辺の車が主役なのかは想像がつく。伊香保温泉もピンクコンパニオンがいたり、峠は昭和のスポーツカーが走っていたりと、全体的…
ようやく高速道路も含めて走ることが出来た。 さて、今年になって変えたS1000RR’13のスクリーン。 高速道路での防風性能向上を狙って、純正よりも高さがあるスクリーンに交換したのだ。 数センチの違いだが、これが実際には大きな差になる！と信じて走ってみ…
バイク乗りの性分。 天気が良くて風のない日には、”バイクに乗ってどこかに出かけなくてはいけない”という義務感がある。そんな天気に良い日に１日仕事が入っていると、それはもうガッカリだ。普段車の運転は好きではなくて、近所の買い物に出るのも億劫なの…
全身筋肉痛。 元々長距離ツーリングをする方ではないし、出かけても近所をグルグル回って帰ってくるだけなので長距離耐性はかなり弱い。 しかし、今日は冬の時期にも関わらず春の到来を感じるほど暖かい日。雪が残っているかもしれない嬬恋高原に恐る恐る行…
露天風呂みたいな気分。 2月だけど、今日は暖かい。 暖かい日とそうでない日の差が激しいが、寒い日は気温が一桁前半、暖かい日は15度前後まで上がる。 本日は後者の15度前後の日だったので、S1000RR出してひとまわりして来た。 // 以前購入したしたヒートグ…
4cmの差は体感できるかどうか。 先日、高さのあるスクリーンに交換した。 これにより、以前よりも確実に風の影響は少なくなるはずだ。そう信じているし、そうであって欲しい。 たまたま天気が良くて暖かい日があったので、テストに出かけることにした。 // …
舐めてかかったスクリーン交換。 S1000RRの高速走行時の風圧の低減を目的に、フロントスクリーンを大型化させることにした。フロントスクリーンを購入して自宅に届いたので、早速交換しようと取り掛かったのはいいが、2013年製のゴムが岩石のように硬くなっ…
たまには動かす。 年が明けてからも珍しく寒い日が続いている今年の気温。 いや、本来は寒くて当然な時期なのだが、ここ数年は1月でも暖かい日が多かった気がする。今日は珍しく陽が出ていて暖かいので、S1000RRを動かすことにした。 // 寒い日のバイク事情 …
バイクは乗るまでが面倒。 やり始めてみればどうってことないのに、やり始めるまでがどうにも気が乗らない事ってあるじゃない？？自分の場合、バイクに乗るまでの支度がまさにそれ。ヘルメットにインカム付けて、革ジャン用意して革パン履いて財布持って手袋…
近場で発見紅葉スポット。 しばらくガレージの工事で出すことが出来なかったS1000RR。 ようやくガレージ工事も駐車場の工事も終わって出動できるようになったので、近所で紅葉の写真を撮るために出かけて来た。 // 今年もあと僅か 気づくともう12月。 早いも…
一年ぶりのビーナスライン。 ツーリング情報誌などを見れば、100%の確率で掲載されていると言っても過言ではない長野県のビーナスライン。 ビーナスラインは道が悪く、飛ばすと危険だが景色は最高。ツーリングライダーも多く、ライダーパラダイスとなってい…
今年初の長距離ツーリング。 今年S1000RR購入後、一番距離を走ったのは購入店にクラッチの整備に乗って行ったときだ。あれはツーリングというより整備のためにやむを得ず行ったので、自分の中では純粋なロングツーリングにはノーカウント。純ロングツーリン…
痩せない理由が分かってきた。 外気温は日中でも27度ほどの日々が続いている。 朝晩はとても涼しくなり、ようやく、、、ようやく待ちわびた過ごしやすい日々がやってきた。そしてこれはバイクシーズンの到来なのである。 // 熱くて乗れない夏と寒くて乗れな…
バイクで道案内。 前回、外構工事のために出せなかったバイクを見て、現場監督がスロープを手作りしてくれたのだ。そのお陰で工事中でも出せるようになったS1000RR。 今日は友人の車と2人で道案内ツーリングに出かけるのである。 // とてもガッツある少年た…
長かった梅雨も終わり。 今年の梅雨は本当に、長かった。 ビックリするくらい連日雨。大雨による災害にあってしまった地域も出てしまった。 なんかもう、梅雨というかサバンナ的な”雨季”という方がしっくりくる降りっぷりだ。 ここはグンマーだから雨季でい…
人生初のパンチングレザージャケットの使用感インプレ。 最近の夏は暑い。 いや、暑いなんてもんじゃない、熱すぎる！ しかし、熱くてもバイクには乗りたいのだ、なるべく安全装備を身に着けて。 そんな要望をかなえてくれる風を通す革ジャン、クルーニーの…
100%は直っていないが、、、。 一度売却後、再び購入したS1000RR。 しかし、しばらく販売店に置かれていたせいか、クラッチ操作時に違和感がある。購入店に問い合わせたところ、該当箇所と思われるところの部品交換をしてくれるというので、埼玉県にあるビジ…
ドイツ車２台ツーリング。 遡る事、数カ月前。 売却したS1000RRをまた購入したのだが、どうもクラッチ操作時に違和感がある。販売店が部品交換してくれるというので向かおうと思うが、コロナウイルスの状態を見て、いつ行こうか決めかねていたのである。 部…
安全第一。 以前、榛名山で知り合った人もレザーのツナギを着て走りに来ていたが、やはり転倒時の事を考えると、レザーツナギの安心感は大きいようである。大体まっすぐ走らせているときに転ぶことはなく、傾けているときに倒れる。レザー装備は生地の厚さ故…
グンマーっぽい景色。 20代前半の頃は暑かろうが寒かろうが、乗れるときはいつでもバイクに乗っていた。 しかし、年齢を重ねてくると段々出動回数は減る。バイクに慣れて、初めて乗った感動が薄れているのもあるけれど、だんだんと落ち着いてきた。 気温も既…
夏の訪れ。 5月の後半にもなってくるとすっかり初夏の様子だ。 黄緑色の新緑が眩しいし、虫もたくさん出てきた。昔は今くらいが真夏の最高気温だったのに、今では30度くらいの暑さはまだまだ序の口。 これから際限がないかのように気温が上がり続けるのだろ…
新旧対決。 バイクや趣味の車は大人のおもちゃだ。 大人のおもちゃって言っても、みんなが考えるようなそういう大人のおもちゃではなくて、年齢問わずダイの大人が目を輝かして遊び倒す道具である。 ガンダム好きの感覚からすれば、どのバイクや車に乗ってい…
小さいからどこでも行ける。 四輪よりも二輪の運転の方が好きだ。 上手ではないけれど、運転していて楽しい。自分で操っている感じがある。 一般的な四輪はもう完成されていて、ハンドルを左右に動かすくらいしか人のやるところが残されていないことも、運転…
バイクのタイヤは寿命が短い。 大型二輪車は完璧趣味の乗り物だ。 完璧趣味の乗り物でも、定期的にかかる維持費は安いに越したことはない。メーカーや車種によってもかかってくる部品代は様々だろうが、共通して大きな金額を占めるのは『タイヤ』ではないだ…
バイクも車も一大イベントの一つ、タイヤ交換。 タイヤ交換は一大イベントだ。 なんせ高い。横浜にある中古フェラーリ専門によると、乗り換えや売却が多いタイミングの1位が車検で2位がタイヤ交換なのだという。 俺は過去所有のフェラーリ360モデナは4年半で…
病み上がり後のバイク散歩。 先日風邪をひいて寝込んでいた。 今は完治してピンピンしている。風邪をひいたときは栄養価の高いものを摂取するようにしているのだけど、そうすることでどのくらい治癒が早まるのか、効果が有るのかどうかは謎のままである。 ww…
最高のバイク。 万能なものなんてないが、限りなく万能に近く素晴らしいバイクだ。 初めてのSS購入時はポジションのキツさ等含め、恐る恐る購入したわけだが結果として最高。 実際最高のバイクの証拠として、同じバイクを2度購入している。 // 少し電子制御…
バイク乗るには一年で一番良い季節。 ついに、いやようやく緊急事態宣言が出た。 リアルタイムに首相の発表を聞いていたが、キレイな場所を抑えて発表用に飾って、登壇前に写真撮影に応じている姿はあまり緊張感のないものだった。 会見を聞いて一番に思った…
本日は快晴無風の気温21度。 暴風と高温＆高湿度で有名な群馬県。 気持ちよく起きてみれば外は眩しいくらいの快晴！ こんな日にやることは一つしかない。天気いいのにバックトゥザフューチャー見てる場合ではなかった。 洗濯してS1000RR出撃準備！ // 八ッ場…
多い時で週に3回くらい給油している。 ハイパワーマシンであるが故に多少大食いなのは仕方がない。 でも、ほんとに多少だ。 車の燃費が悪いというとリッター2kmや3kmが普通だが、どんなに快走しても10km/lを切ったことはないと思う。エンジンにタイヤとイス…
