また、購入。 今年は温暖化の影響か冬でも熱い。 未だに冬服は出しておらず、仕事がない時は家の中で半そで短パン裸足である。 写真に風景が映ってないと、俺の服装を見ても季節がわからないと家族は笑うが、ほんとに暖冬だ。 と思っていればドカ雪が降るっ…

4ドアのスポーツカーの呼び名に偽りなし。 アウディのRSモデル、BMWのMモデル、そしてメルセデスベンツのAMG。 それぞれのメーカーの威信をかけたハイパワーブランドの名が冠されると、乗り手の気持ちも昂るというもの。 今回はAMG C43に乗ってみる。 // 羊…

BMWのバイクはどれも長距離ツーリングに強い。 四輪でも有名なエンジン屋の異名を持つBMW。 クルマは勿論だが、バイクの世界でも素晴らしいエンジン、バイクを作り続けているのだ。そして、そのほとんどがロングツーリングに対応しているところがすごい。 SS…

回すと991以降のGT3の音がする。 年齢相応に段々わかってきたことがある。 以前も書いたが、10年前はBMWのM系やベントレーやロールスロイスの魅力は1mmもわからなかった。好みの問題もあるが、速い車が欲しければ同じ値段でクーペのスーパーカーがあるのに、…

普通の車。 ベンツは昔から高級車の代名詞である。 ベンツに限らずだが、今では車両価格はどんどん高くなり、このGLCも乗り出し900万円近い価格だ。車が高すぎるのか、お金の価値が下がっているのか。 確かにいろんな機能は増えているが、正直なところ価格に…

素晴らしい車。 現在のスポーツカーやスーパーカーはある意味、自動車として完成の域に達している。 20年前は『日常的に使うことができるスーパーカー』などという触れ込みでフェラーリの360モデナやランボルギーニのガヤルドが出始めてきた。 しかし、今や…

BMWが手掛ける大人のGTカー。 デビューした時からここ最近で一番カッコいいBMWだと思っていたが、実車を見てみるとやはり同じ気持ち。俺は2ドアのスポーツカーが大好きなのだが、この車もまさに2ドアのカッコいい車のお手本のような形をしている。 530馬力と…

乗り出し500万円の価値はない。（キッパリ） 俺はアウディA3オーナーで、アウディが好きだからこの車を選んで乗っている。 それなので、基本的にアウディは応援したい。 アウディからいい車が出てくればみんなに知ってもらい、アウディオーナーになってもら…

初回車検を前に2回ぶつけられている俺のチビディ。（涙） さてさて、現在は寂しい車一台生活。 来年以降お家が完成したら新しく車も買いたいところ。 それなので、つまらぬことで保険を使って等級を下げたくないので今回は保険を使わず直すことにした。 // …

まさに万能マシン。 以前もS3のレビューを書いたが、今回はマイナーチェンジ版。 アウディのスポーツモデルは本当に速い。 A3でも元気に走るがS3になるともう俄然パワーアップする。値段も倍くらいになるが、スポーツカーも真っ青なホットハッチをお望みなら…

小さいポルシェ。 ゴルフは昔から多くの自動車メーカーにとっての指標でもある。 フォルクスワーゲンを代表する名車の一つであるが、その最新のGTIに乗ることが出来た。GTIというのはGrand Touring Injection（グランドツーリングインジェクション）の略で、…

中にアウディが潜んでいる、、、。 割と前から出ているけれど、そんなに興味がなかったアルテオン。きっと同じグループのあの車と共有だろうな～と思って軽く見ていたのだが、街中で時々見かける姿はとてもかっこいい。フロントデザインは横線だらけだ。 さ…

SUVの一つの完成形。 マカンの兄貴分であるカイエン、そのパワー増し版であるカイエンＳ。個人的には速いSUVには否定的な見方をしがちだが、2002年にデビューしたカイエンの最新版。まずは乗ってみようじゃないか。 // まずこのボディカラーがとても良い。ビ…

安定の勇者っぷり。 2019年1月30日に受注開始となった新型911 カレラ4S。ポルシェの911はまさに同社の名刺的なクルマだ。911には様々なモデルがあるが、乱暴な言い方をすると全部同じクルマでそれぞれ仕様が違うだけのバージョンだ。しかし、その"仕様が違う…

快適なスポーツクーペ。 今回でガソリンモデルは最後となってしまうアウディのTT。（次回は電気自動車として発売されるそうな） 最後のマイナーチェンジが施されたモデルに乗らせてもらった。さらに洗練された、、、とあちこちCM的な文句では書いてあるが、…

価格の高さに納得。 以前、新型A6のSラインが本体価格のみで1006万円が高すぎるといつかのブログで書いた。何を持ってA6に乗っていないその時に『高い』と判断したかというと、以前所有していた360モデナは新車で1800万円だ。それが初期モデルなら20年落ちの…

教習所のバイクに使える。 元旧型S1000RRオーナーとして気になって仕方がない新型S1000RR。 あのバカ面が好きだったけれど、新型は誰がどの角度から見てもかっこいい正統派になった。車のヘッドライトと同様LEDでアイライン引かれたオメメは完璧にかっこいい…

M4との楽しさの差は明らか。 BMWのショールーム内で展示車を眺めると『ほとんど全部』の車にMのバッジが付いている。俺はこのやり方が嫌いだ。MのバッジはM社が手がけたスペシャルモデルの称号であるべきで、M風、Mっぽい車に簡単に授けてはいけない。本物の…

オールマイティなラグジュアリーなオープンスポーツ。 話題のBMWの新型Z4に乗ることができた。 乗る機会は何度かあったものの、個人的にはなかなか食指が動かず体験するには至らなかったZ4。やはりBMWはMモデルを目の前にすると、あのエンジン音とパワーにや…

このクルマはAudiのQ4。 SUV大ブームの今、SUVを主力車種においていないメーカーはほとんどないだろう。 おかげでどこもかしこも似たようなSUVで溢れかえっている。 // 確かにSUVは視界もよく運転しやすい。SUVはそもそも『スポーツユーティリティービーグル…

現時点での最高のクルマの1台。 いよいよ関東も梅雨入りか、、、。 ただでさえ暑い日々が続くのは辛いのに、そこにさらにジメジメがプラスされる。また、濡らしたくない書類や道具を持ち運ぶにも雨降りは不便。ここから約二ヶ月は仕方が無いが、雨にも負けず…

可愛いアイツのドライブフィールとは。 今年2019年で販売終了となってしまうワーゲンのザ・ビートルに乗ることが出来た。 かわいい自動車のアイコン的存在であるビートル、販売終了になってしまうのは悲しい。例え自分が乗らなくても売り続けていて欲しいも…

日が長くなったが暑い時間も長くなってきた今日この頃。 BMW Motorrad(バイク)のR1200RSに乗らせてもらった。 // このバイクは以前から気になっていたバイクの一つで、前傾過ぎない楽そうなライディングポジションにBMW伝統の水平対向二気筒エンジンを搭載。…

ドラクエで言うところ、ポルシェは勇者だ。 5月なのに既に連日酷暑が続いているが、一時的な暑さなのだろうか。 この気温から段階的に上がっていくのであれば今年の夏はマジでやばそうだ。そんな猛烈な暑さが続く中、現行の718ケイマンに乗ってきた。 // 冒…

昨年購入したS1000RR、2013年モデル。現在も所有しており見た目も走行性能も最高に気に入っている１台。このバイクをレビューする。 【走行性能】 文句なし。最強。 今まで自分が運転してきた2輪4輪含めたどんな乗り物よりも明確に速い。頭一つどころか頭三…

現在所有で普段使っている車がAudi A3 スポーツバックの2016年モデル。みんカラ風にいくつかのカテゴリに分けて感想や印象を述べていく。 【走行性能】 わずか122馬力しかないとは思えないほどの加速性能。 ブレーキもこのクラスにしてはすごく良く効くので…