今後も残していきたい大切な日本車。 2012年に発売されて以来、改良されて熟成が進んでいるスバルのBRZ。 出た当時にも乗ったことがあったが、今回はそれに比べギアの入り等、随分とあちこちがスムーズになった印象。ミニバンと軽自動車で埋め尽くされる、日…

小さいポルシェ。 ゴルフは昔から多くの自動車メーカーにとっての指標でもある。 フォルクスワーゲンを代表する名車の一つであるが、その最新のGTIに乗ることが出来た。GTIというのはGrand Touring Injection（グランドツーリングインジェクション）の略で、…

中にアウディが潜んでいる、、、。 割と前から出ているけれど、そんなに興味がなかったアルテオン。きっと同じグループのあの車と共有だろうな～と思って軽く見ていたのだが、街中で時々見かける姿はとてもかっこいい。フロントデザインは横線だらけだ。 さ…

最近のマツダ車には目を見張るものがある。 先日もCX-5に乗って出来の良さに驚いた。日本車もついにここまで来たか！と思ったが、他社の車にも乗ってみた経験から『日本車もついにここまで来たか！』ではなく、マツダだけ頭一つどころじゃない高さで飛びぬけ…

どこで買ったんだっけな？？ 大人になると仕事にもよるが、学生時代に比べて動かなくなる人が多いだろう。 俺もまさにその1人。学生時代は運動部であちこちバカ面下げて走り回っていたが、大人になった今は体にかかる負荷はI padを持ち上げた時くらいではな…

車は音が全てだ。スーパーカーなどはまさにそう。 やはりアドレナリン溢れるエグゾーストノートを吐き出しながら最終コーナーから全開加速してくるマシンには毎回惚れ惚れする。 スピーカー製エグゾースト反対。 // 結局、自分のような貧乏人がスーパーカー…

ライバルなしの国産車最高品質。 少ない利益率でいい車を追求し、ひた走っているマツダ。今回はCX-5のエクスクルーシブモードという上位グレードに乗る機会を得た。先日乗ったマツダ３よくなかったが、今回のCX-5のディーゼル車の乗り味はいかに。 www.nob13…

やはり鉄板。 普段、移動中や自宅での作業中や洗車中など、手を放せないときはしばしばある。 そんな時にハンズフリーで電話できるのはとても都合が良い。しかし、これは自分でも何回か失敗しているが、ハンズフリーは買ってみたものの音質が悪かったり、使…

SUVの一つの完成形。 マカンの兄貴分であるカイエン、そのパワー増し版であるカイエンＳ。個人的には速いSUVには否定的な見方をしがちだが、2002年にデビューしたカイエンの最新版。まずは乗ってみようじゃないか。 // まずこのボディカラーがとても良い。ビ…

最高に素晴らしい花火大会だった。 さて花火といえばその美しい火花もさることながら、魂まで揺さぶる音も忘れてはならない。視覚と聴覚で楽しめる花火だが、個人的な重要度割合は【視覚1：聴覚9】の割合であるため、遠くの空いている穴場スポットから打ちあ…

数年後の夏には外仕事は出来なくなるのではないだろうか。 連日の猛暑。 クルマの温度計も41度とか表示される。多少誤差があったとしても、結構近い数値までは到達している事は体感的にわかる。身の危険を感じる熱さだ。 しかし、これが続けば人はやはり適応…

これはミニストップのプリンパフェ。 昔、学生時代などはよく100円寿司に行ったものだ。何せどれを食べても100円なので安心して皿を取ることができる。しかし、バカの大食いで何十枚も食べると結局高くなってしまい、会計時にヒイヒイ言ったものである。 // …

愛しのぶどうちゃん。 俺はぶどうが大好物なのだ。 裏山（榛名山）の麓には右も左もぶどう園＆直売所だらけの通りがある。そここそが群馬の誇る、ぶどうのふるさと『榛東村ぶどう郷』。お盆中どこへ行っても混んでいるので、出かけたついでに立ち寄ってきた…

安定の勇者っぷり。 2019年1月30日に受注開始となった新型911 カレラ4S。ポルシェの911はまさに同社の名刺的なクルマだ。911には様々なモデルがあるが、乱暴な言い方をすると全部同じクルマでそれぞれ仕様が違うだけのバージョンだ。しかし、その"仕様が違う…

夏の風物詩のひとつ。 俺は花火が大好きだ。 大好きなのだが、大好きな気持ちが発動する最低条件がある。 それは打ち上げ場所に近いこと。 みんなも同じだと思うが花火の一番の魅力は 音 だ。キラキラ光るとか、闇夜に大輪の花を咲かせるとかは二の次だ。 //…

今も昔もドイツ車は多くのメーカーの規範である。 結局のところ、ミニバンや軽自動車等の島国独自文化の奇異な乗り物以外はやはり『いかにドイツ車に近づけるか』という基準が暗黙の了解で存在するように見える。 ここ10年くらいで見ていてもドイツ車御三家…

快適なスポーツクーペ。 今回でガソリンモデルは最後となってしまうアウディのTT。（次回は電気自動車として発売されるそうな） 最後のマイナーチェンジが施されたモデルに乗らせてもらった。さらに洗練された、、、とあちこちCM的な文句では書いてあるが、…

価格の高さに納得。 以前、新型A6のSラインが本体価格のみで1006万円が高すぎるといつかのブログで書いた。何を持ってA6に乗っていないその時に『高い』と判断したかというと、以前所有していた360モデナは新車で1800万円だ。それが初期モデルなら20年落ちの…

ゲーセンなんて久しぶりだ。 東京に住んでいた頃以来か。 バンド練習の合間の時間調整で、ゲーセンでクレーンゲームで色々ゲットして遊んでいた。おかげで実家は今もぬいぐるみだらけだ。 捨てるのはかわいそうだし、、、。まぁしょうがない。 今回久しぶり…