自分の管理できる車両台数。
自分の心のキャパと使える時間とお金の問題により、一度に所有できる台数は限度がある。そして所有できたとしても満足に楽しむことが出来る台数は自分が思っていたよりもずっと少ない事がわかった。
Q8の走行距離は年間1000km未満
子どもが生まれた事を機にファミリーカーをQ8に変えた。
移動の足は全てQ8で週末の車として色々なバイクや車にかわるがわる乗っていたが、子どもと過ごす時間が多くなるにつれ趣味車でお出かけする時間は減っていった。
自分の中で1人でどこかに車やバイクに乗って出かける事よりも、子どもを連れて公園や水族館や子ども用品店に連れていく事の方が大切になったからだ。
そんな中でZが納車された。ガヤルドもある中どのポジションでこの車を使おうかと。
足車はQ8があるが週末用の車の2台目（3台目）としておくのか、足車にしてQ8をお出かけ専用の車にするのか。
とりあえず足車として役職を得たZ。
普段Zで出かけているのでQ8で出かける事が凄く少なくなった。
月の走行距離は大抵0km。
4月に旅行で往復300km、6月に200km、9月に400km合計3回乗って今年はおしまい。
先日オイル交換した。
前回交換して距離は1000km未満だけど1年たったので。
オイル交換8リットルで6万5000円。
来年はオイル交換含む車検。
ハーレーのシートも交換したので乗りやすくなったハーレーでお出かけしたいがその時間が無い。ゴールドウイング購入して楽しいから遠くに乗っていきたいがその時間も無い。
セブンも。
Zはスポリセ入れて更にパワーアップしたところでワインディングに走りに行ったりとかゼロで幼稚園の往復にしか使ってないしね。
自分の気持ちとしてはどれも好きで買った乗り物だからもっと乗りたい。
乗らなくてもそこにあるだけで満足はあまりなくて、あっても乗る時間が無ければ不満。
最近SL気になって毎日調べているが、ここで増車しても納車日に乗って次に乗るのが数か月後とかになる。もしくは別の車が年1回乗車になるとか。
長距離旅で深まる理解
長距離旅に出かけると愛車との距離が縮まる気がする。
先日は青森まで1000km越えのツーリングをゴールドウイングで行った。勿論最高だった。しかし当初はハーレーで来ようと思っていたので同じ海岸沿いの道をハーレーでも走ってみたい。セブンでも。
しかし自分が出かけている間は一緒に行きたがる娘は自宅で留守番するのみだ。
可哀そうだから、そんなに何度も出かけることが出来ない。
今はこんな気持ちなので車なんてQ8が1台あればそれでいいのがわかってる。そもそも毎日車乗らないし。
でも今ある車はどれも気に入って手に入れたものばかり。
手放したら悲しいけど乗れない車を持っているのも寂しい。
段々減らしていこうと思っているがなかなか決断できずにいる。現在の自分のキャパで行けば家族で移動する車と精々バイクが1台あればそれで充分なんだろう事はわかっている。
