まだ春が来ないワインディングを駆け抜けるセブン。
購入してから約1年。
注文して待っていた時間は約4年。
セブンは注文から納車まで随分かかったが待った甲斐がある素晴らしい乗り物。今までで一番気に入っている。
乗れる環境はバイクと同じ
天気が良くて風が強くなくて雨が降ってない日。
勿論雪や凍結はダメ。
あと、暑い日もダメ。耐えられん。
セブンが乗れる日はこんな日。すべてがむき出しの車であるが故エンジンの排熱も半端ない。特に幌を閉じた状態だと夏は勿論冬でもハンドル周辺に陽炎が発生しそうなほど熱い。
運転中に排熱で車内が蒸し風呂状態になって具合が悪くなったことがある。排気量が小さいからと言って侮れん。
エンジンルーム内に運転席があるのとたいしてかわらないダメージがある。
大型バイクのエンジンの熱も相当なものだがセブンも負けていない。
両方所有しているのでわかるが、バイクは蟹股にするとか多少逃げ場がある。
運転席周辺（具体的にはハンドル左側と6MTの間辺り）から発生する強烈な熱源からはスペース的にも逃げる術がない。
欠点を言ったらキリがないセブンだがそれを補ってあまりある魅力がある。
何と言ってもその走り。
車重440kgの車体が持つ軽快な走りはもう常軌を逸している。
この車に乗ると1t前後の車などSUVのように感じる。
サイドブレーキを降ろせば子どもでも車を押して歩けるくらい軽い。
その軽い車体に乗って右へ左へ、スイスイと走る事が出来るセブンの楽しさは最高レベル。
凄いのがワインディングだけが楽しいのではなく、よくある一般道だって楽しい。
セブンの独特の視界でガタガタ揺すられながら走るのはノスタルジックな気持ちになり、スポーツ走行を楽しみたい人だけの乗り物ではない事もわかる。
スポーツバイクの代役になれるセブン
ワインディングを軽快に走る性能は最高レベルのセブン。
コーナーを右に左に駆け抜ける乗り物でこんなに簡単で楽しいと思えた乗り物は初めて。
バイクはコーナーを早く駆け抜けるのは技術がいる。
ブレーキング、荷重移動、コーナリング中の姿勢からアクセルワークと。
比べればセブンは四輪なのでハンドルを行きたい方向に回すだけだ。それだけでコーヒーカップのように高速回転するので安楽にスポーツ走行を楽しめる。
バイク大好きだから勿論バイクは最高に楽しいが、セブンも全然負けていない。
そしてセブンに限った話ではないがそれだけ走りの性能が高い乗り物なので日常で使用しても満足感が高い。
スーパーの買い物へも使う事があるが、スーパーへ行く道も楽しい時間に変身する。
欠点は買ったものがあまり載らない事だが。
