自分にとって丁度いい車。
フェアレディZは自分にとって丁度いい車の1台。
サイズとか目立ちにくさとかパワーとか積載量とか色々が丁度いい。このタイプの車は他の欲しい物が出てこない限りは長く所有することが可能だ。
所有車のポジション
普段一番多く乗るお気に入りの程よい1台があってそれとは別に時々、天気の良い週末に楽しむ乗り物があるのが一般的。
週末の車は人によって様々だがこれは割と変わることが多い。
なんせ普段の生活に全く必要が無いので週末に楽しむ車に情熱が無くなったり、他に気になる車が出てくれば交代になるのが常。
うちにあるZは普段の足車として活躍しているが本当に使い勝手がいい。
古い趣味車と違ってエンジン始動に時間がかかったり、暖まるまでにできない操作があったり、エアコンが効かないのを我慢したり、ナビが古くて使い物にならないのを我慢したりすることが一切ない。
何も気難しい事なく本当にさっと乗り込んでエンジンをかけてすぐに出発できる。
荷室も広いので普段の生活であれば載せられない物も無い。
車高も高いし見切りもよく、全長も短く横幅も小さい。気苦労なく乗れるのが流石。
欧州車では当たり前の装備が大量に省かれているがそれは販売価格を考えれば仕方がない、と割り切れれば全く持って素晴らしい車両。
そうだ、ひとつ大事なことを言い忘れた。
エンジンパワーだけは日常生活では全く不要なほどの破壊的なパワーがある。
うちはECUチューンしてあるが、液晶内に表示されるアクセル開度が20%を超えるような時が基本的に無い。
高回転まで回して楽しめる感じではない。
3速で高回転になっていくサウンドを楽しみながら4速に変えて、、、とか遊んでいると170km/hとか一瞬で越えるくらいの加速感はある。
一般道では過剰なパワーと思う。
ただターボが効くまでは割とモッサリしているので街乗りは全てその部分で足りる。
Zの気に入っているところ
意外と気に入ってるところの1つに塗装の美しさがある。
洗車して簡易的なコーティング剤でパパっと拭くだけで素晴らしい艶が出る。
写真で加工して良く見せているのではなくZはホントに塗装がきれいだ。
綺麗に洗うとピッカピカになるのでこれはお気に入りポイント。
どの色を選んでもきれいだと思う。
そして純正ベースグレードのホイールも洗いやすくて良い。
ハーレーがそうだが、スポークが細かいホイールは洗うのが面倒だから嫌いだ。
クラシックカーによくあるワイヤースポークホイールなんてのは、ホイールも綺麗にしておきたい自分にとっては倒れそうだ。
スポークは太いの5本位でいいです。
Zは自分にとって丁度よく素晴らしく気にいっている。
これより大パワーな車を買ってもそもそもZでも使いきれてない。
車はこれ1台があれば充分だ。
