ほれ、言わんこっちゃない。
少し前にビーナスラインにゴールドウイングで行って景色の美しさに感動した。
紅葉が始まったら素晴らしく綺麗だろうからその時に来ようと思って機会を狙っていた。
ビーナスラインは先日雪が降って積もったようだ。
秋が無くなった日本
4月から夏が始まって9月や10月まで続く。
ようやく涼しくなってバイクに乗るにも外にお出かけするにも毎回汗を500リットルかかなくて済むと思っていると11月に入った途端、もう雪が降り始める。
そうすると走って楽しいところは全て行けなくなり、バイク乗りにはつまらない冬眠の時期がやってくる。
そしてこれが3月いっぱいまで続き、ようやくバイクに乗り出せる気候になってくると思い始めた4月には夏が始まる。
四季ではなく二季。
以前から繰り返し言い続けているが日本は二輪車大国であり、四輪のドイツやイタリアの如く魅力的な実力派バイクメーカーがひしめき合っている。
そして価格も四輪に比べれば圧倒的に安い。
しかし唯一欠点があるのは年間を通して乗る機会がほとんどない事だ。
最近の夏の暑さは強烈。
そして長い。
冬になり一度山に雪が降ってしまうとしばらくは危ないので近寄れない。
暖かい日が続いて日陰の雪も解けたことが確信できれば向かいたいところだが、近所のワインディングではなく遠くの山の事情などよくわからん。
行きたいと思った時が行き時
今年は金沢にくさいの車で旅に出た。
一泊二日で向かい現地ではザコの友人にも会え楽しい時間を過ごした。本当はハーレーで行こうと思って前日全部パッキングして積み込んだのに、天候のせいで荷ほどきして行く羽目になった。それでもいい時間になった。
毎年恒例になりそうな青森旅もまた弾丸ツーリングで行ってくることが出来た。
本当はもっと長い時間滞在する予定で組んでいたが、天候に恵まれず泣く泣く予定を短縮した。しかし時間は短くなったとしても最高の時間には変わりない。
青森ツーリングはゴールドウイングの慣らし運転ツーリングになった。
行きたいところには行った方が方がいい。
会いたい人には会いに行った方がいい。
こんな季節の天候くらいの問題でも先延ばししているとあっという間に行く機会を失う。
行きたいな思って予定をなんとか調整して行ける機会があれば行くべきだ。
やらなかった後悔は残る。
さてこれで二輪車シーズン終了になってもらっては困るので、行先の天候とにらめっこしつつまだ出かけられる先は無いか吟味して予定を立てている。
