シート交換したハイウェイキングの走行テスト。
シート交換時に足りなかった部品も届き無事新しいソロシートが取り付けられたハイウェイキング。次のシートはラペラ製のソロシート。薄くて見栄えの良いシートに変えて自分自身がウィンドシールドの中に潜って防風から身を守る作戦だ。さて、高速道路を使って遠くまでテストに出た。
常に何か足りないアメリカからの部品
その昔S&Sエアクリーナーを購入した。
説明書には3ヶ所ボルトで固定してください、ボルトオンで簡単装着！犬でも装着できる！
そんな文言にも魅力を感じて購入したわけだが届いたエアクリーナーにはねじは3本、ねじ穴は2つ。
どういう事？？
問い合わせてみると
『不足している穴はお手持ちのドリルで開けてご使用ください。』
だそうで。
ドリルなんて持ってねぇわ。
アメリカからマフラーを取り寄せ。
ツーリングモデルなのでマフラー2本だし。やっと届いて楽しみにして開けたら、右用が2本入っているんだが、、、。
問い合わせたらしばしばそういう事が起こると。
うちの場合100%だわね。
交換するからちょっと待っててねと。
そしてラペラのシートを購入。
取り付けに必要な金具が2つ必要なのに同梱してあるのは1つのみ。
まさか、足りない部品は自分で作って取り付けてくださいとか言わないだろうな、、、。
メーカーに問い合わせてみると
『もう1つ送ります～♪』
それなら良かった。悪びれた様子が全くないのが多少引っかかるが。
そしてやっと取り付けられた！
固定する金具が一つしかなかったのでとりあえず一か所だけ取り付けて終わり。
後は部品が届いてから。
そしてようやく届いた。
これで安心。
ところが連日天気が悪い日が続き、せっかくなら遠くへ行って走りを確かめたいと思っていたのでずっと出かけるタイミングを見計らっていた。
そして仲間内のお天気博士（スケベ）が
『遠出するなら多少ムシムシするが明日しかないな。明日を逃したらしばらくお日様を見ながら走る事はできないぞ。』
自信満々に言うので少し雲行きが怪しかったが出動した。
目指すは長野県の山間部！
おい、あのホラ吹き。
土砂降りじゃないか！！
前が見えないほどの雨に呆れて車両を停めて写真を撮る。
ヘルメットのシールドが曇って前が見えん。
こんな雨が降る中ワインディングなんて走りたくないが来てしまったので仕方がない。
とりあえずこれ以上遠くへ向かうのも面倒なので帰路に就こうとするが、ここで必殺方向音痴がさく裂し雨の中迷って同じところをぐるぐる迷い始める。
ここは一体、、、。
それで土砂降りの中走ってシート交換した感想なんだが、シート交換して臨んだ通りの効果は出ている。
ゴールドウイングを100とした場合、今までの純正シートのハイウェイキングの性能は2.2位だった。それが今回シートをラペラのシートに交換したことで2.3まで向上した。
ハーレーとしてみれば確実に進歩しているが相変わらず論外な走行性能である事には違いない。長距離には向かないが、Vツインのサウンドのドゴゴゴゴと轟かせて走り続けるのは魅力がありまた味わいたいと思う。
疲れるが。
とりあえずしばらくは大丈夫、お腹いっぱい。
