GTカーの本領発揮。
本当はハーレーで来る予定だった北陸旅行だが、天候が悪そうだったので急遽くさいのくるま出動。高速道路を延々と走る長距離ドライブを経てRZ34のGTカーとしての資質を垣間見ることが出来た。
RZ34のGTカーとしての資質
とにかく足が硬いとして評判のRZ34ニスモ。
そんな事が信じられないほどソフトで優しい足のベースグレード。このベースの長距離を走る能力は素晴らしい。高速道路ではない一般道やワインディング、街乗りではやや燃費が悪い。スポリセしていることもあってエアコン常時使用で平均5~6km/l。これが高速道路になると平均12~13km/lになるので劇的に良くなる。
満タンに給油しても下道メインだと400kmも走るとガソリンが空になってしまうので正直面倒。高速道路なら倍以上走る計算。
高速道路だけって事はあまりないと思うので遠くへ出かけるときは両方混ぜて600km前後走れるようなイメージ。
さて金沢で楽しんで今日は帰る日。
たくさん買った荷物を積み込んで帰路に就く。
ホテルエントランス前に停まっているくさいのくるま。
今日は何と同じ敷地内にもう一台Z。
後は黄色がいれば、、、。
素早く操作すると回転数が大暴れするのでそーっとそーっと操作する。
乗り始めたころはストロークが長い6MTだなと思ったが慣れるとどうという事は無い。それも味わいがある。
セブンが1~2cm位しかシフトストローク無いので多分それが短すぎる。
金沢市内を走って高速道路へ。
途中ガソリンも補充。大きなガソリンタンクの蓋を開けて満タンに。
高速道路に乗ったら法定速度でオートクルーズ。
MTのオートクルーズは自動でギアを変えてくれないから6速でオートクルーズ入れたらずっと6速のまま。40km/hを下回りそうになったらギアを下げないと多分エンストする。
有磯海。
ありいそうみ と書いて ありそうみ。
滑川。
なめかわ と書いて なめりかわ。
1文字少ないのと多いのと。
北陸道をひたすら走り続ける。オートクルーズ使っているのであとはのんびりと音楽を聴きながらドライブ。ロードノイズはそれなりに大きめ。乗り心地はソフトで全く問題なし。シートも長さが短い気がするが柔らかくて長時間乗っていても腰痛などが発生しない。とても良い。レザーシートでなくてもベースの布のシートで十分。
ゆっくり走っているので虫汚れが少ない。
400kmを超える距離を走って思うのは疲労感がとても少ない事。
何ならアウディよりも少ない。
シートのおかげなのか、足がソフトなおかげか。
他のスポーツカーは長距離乗るとドッと疲れて目的地に着くと早く横になりたいような気持ちになるが、Zに関しては全くなし。
道中楽しんで出かけられてかつ目的地まで体力を温存していく事が出来る。
荷物もたくさん乗るし。
そう考えるとGTカーとしての出来は100点満点ではないだろうか。
気になる回転数の大暴れも走りだしてしまえば気にならないし、高速道路の追い越しも余裕過ぎるパワーがあるので6速のままほんのちょっと踏み足すだけでOK。
距離を走るとこの車の良さがすごくわかる。ぜひRZ34購入したら遠くへツーリングへ出かけて欲しいものだ。
