旅が楽しい車とつまらない車。
快適性が低い乗り物での旅は基本的に楽しいが低すぎる乗り物は楽しくない。
快適性が高い乗り物の度は旅に集中できて楽しいが快適性が高すぎる乗り物の度は退屈で面白くない。
旅が楽しい車と楽しくない車。
わがままな心
アウディのQ8は家族で旅行に行くときの専用車両として使っていて、その用途の狭さから利用頻度は少ない時で数カ月に一度。
ガレージにずっと入りっぱなしになっている。
持っている車では断トツ快適性能が高く、車内の広さも静粛性も走行性能もトラブルの少なさも何が起こっても問題がない。運転中にマッサージ機能も使える。
高速道路を使って長距離を走るときもオートクルーズを設定してハンドルにアソコを添えておくだけで勝手に目的地まで進んでいく。
運転手は何もやる事がない。
だから一番安心できる反面、目的地に行く間はただの”待ち時間”であり退屈極まりない。楽と言っても同じ姿勢で座り続けるのはどんな車でも疲れるし、家で寛いでいるようにはいかない。どこでもドアがあればそれが一番理想と思うくらいの立ち位置なんだ。
これがスーパーカーみたいな走りに全振りしたような車になると今度は快適性が低すぎ、また未知の段差や縁石だらけの旅先を走るのは恐怖しかない。そもそも短距離を高回転で走る事のみが楽しいので、低回転＆低速で走っても苦痛しかない。
よって10km以上遠くに行く場合は適さない。旅先の駐車場問題も悩ましい。
セブンは最高だ。
だが日本の半分から上には正規ディーラーが無い。
万が一出先で何か起こったら終わる。
自分で工具持って行って直せという話なのかもしれないが、そんな事できん。そしてその故障リスクが笑い事ではないほど高い車でもある。
また、エアコンが無いので暑い時期に乗っていって渋滞になんかはまるとホントに逝く可能性がある。
出掛けるタイミングを選ばないと本当に命懸け。セブンで旅に出るのは最高に楽しそうだ。
バイクも全般に楽しい。
雨が降ったり雪が降ったりしたら笑えない事態になる乗り物の方が旅は楽しめる。
走りに全振り過ぎる車以上快適過ぎる車未満が理想
S1000RRでは手首が痛すぎる。
ガソリンタンクが小さく航続距離が短すぎる。
ハーレーだと性能が低すぎてきつ過ぎる。
カウルのないバイクだと高速道路の長時間走行が疲れる。
でも全面囲まれて雨風凌げる四輪では退屈。
雨が降ってもわざと窓を開けて走り続ける縛りプレイではなく、構造上自然な成り行きでどうしようもないバイクやセブンみたいな乗り物が一番乗っていて楽しく、快適過ぎず旅を楽しめるラインにある。
長距離旅の予定を立てているとき、出先で雨に降られたらどうしようかと考えるなら防水バッグを買うとかせず車で行けば？とかそういう問題ではないんだ。
