酷暑を避けた早朝ツーリング。
バイクが大好きだがエアコンの無いむき出しのバイクで日中40℃近いところへ出かけたら干上がってしまう。なるべくなら早起きはきついからやりたくないが、この際仕方ない。
早朝5時に起きて出発し、まだ気温が上がらないうちにバイクの走行を楽しんできた。
久しぶりに100km越えのツーリングへ
最近は酷暑が原因でバイクを動かすと言っても近所へガソリンを入れに行くとかその程度。まとまった距離を走るのは久しぶりだ。
今日は久しぶりに超人と2人で早朝ツーリングへ行く事に。
新しいバイクを随分前に購入し納車されたそうだ。せっかく購入しても暑くて乗れなかったから今日を楽しみにしてくれたそう。
朝早くに集合しインカムを繋いで出発。
やはりバイク乗りの考えは同じようで山道を走っているとたくさんのバイクとすれ違う。バイク乗りたいけど暑すぎて早朝か夜しか無理だからね。常人には。
今日は一番風を全身で浴びられるボルドールで。
ゴールドウイングを出したい気持ちだったが防風性能が高すぎて命の危険を感じるので、もう少し涼しくなってから。
木漏れ日の美しい景色の中を走る事ができるのは早朝ツーリングの特権だが、眠くて起きるのが辛い方が大抵勝つ。
標高の高い所へ行けば気温が下がって快適だが、早朝は湿気が凄い。
調べてみると湿度80%前後。
熱帯の朝みたいなムシムシの中、山道を突き進む。
日が昇って湿度も少し控えめに。
後ろからソロでやってきた速いライダーに道を譲る。我々は急いでないのでお先にどうぞ。
標高の高い日陰で水分補給の休憩。
朝寝ぼけてフルメッシュジャケットを着てこようと思ってたのにハーフメッシュジャケットを着てしまった。おかげで排熱が悪い。
後ろに泊まってるのが超人の新しいバイクのBMW K1600GTL。
前回ゴールドウイングとVFRで金沢まで行った時に、長距離が相当応えたみたい。
冬のツーリングでもゴールドウイングは笑顔だけどVFR乗ってた超人は唇が紫だったものね。
これでお互い長距離が得意なバイクになったのでどこまででも行ける。
K1600はBMW製の直列6気筒エンジン1650ccのバイク。
高回転まで気持ちよく回るグランドツアラー。160馬力だから四輪換算すると450馬力相当のバイク。
憧れのバイクを手に入れた超人にK1600GTLの感想を聞いた。
どうだい？？
暑い。
それだけ防風性能が高いって事だ。
ゴールドウイングと同じ感じだな。
今日は今年初の早朝ツーリングだったが、たくさんのバイクとすれ違った。100台以上は余裕で超える。大集団でのツーリングも多く、気温が上がってきた9時頃にもハーレーの団体さんを見た。
これからさらにどこかに行くのだろうか。
我々はもう暑くなりそうだから高速で帰る。
高速道路では2台でオートクルーズに入れて色々話をしながら帰ってきた。
自分が免許取ったばかりの頃はオートクルーズもインカムも無かったけれど、文明の進化により随分バイクを楽しめる時代になった。
その代わり夏が暑すぎて出かけられないが。
ちなみに今日、ずっとのんびりペースで走ったCB1300SBの燃費は26km/lだった。
素晴らしい。また行こう。楽しい朝の時間でした。
