友達はガソリンスタンド。
昨年購入したQ8。
このQ8にも親友が出来た。それはガソリンスタンドだ。
そんなに乗ってるわけでもないのに割とすぐにガソリンスタンドに行きたがるので、月に何度か来ている。
現在認識している燃費情報
燃費に関してはメーター内にも表示されるが、満タン法で計る数値とは乖離がある事がある。自分が一番信用している数値は走行距離÷ガソリンを補充した量で計る満タン法だ。
しかし、大抵半分くらい減ると満タンにしてしまうのと、給油後にトリップメーターをリセットするか？という表示にOKしてしまうので、何km走ったかわからずリセットさせてしまう。
実際燃費をそんなに気にしていない事が一番の理由だが。
それで今晩も手持ち無沙汰なので給油に行って来た。
A3の時は燃費15～18kmくらいだったので、せっかく近所のスタンドでキャンペーンやっているのに満タンで入れられないという事がよくあった。
しかし、このQ8に関しては全くない。
常に小腹くらいは空いている。
大体街中を中心に40km/h前後で走っていれば燃費は6km/l前後。
高速道路をオートクルーズを使って走っていれば10～12km/lという感じだ。
コースティングモードと言うのだろうか。
高速道路や信号のない幹線道路を走っていると時々回転数が0になっている。
長い直線でパワーを足す必要がない時には80km/hや100km/hで走りながらアイドリングストップ状態になっている。
ちなみにその状態でアクセルを踏むと振動も何もなく瞬時に回転数が元通り。
ちなみに120km/h走行時のエンジン回転数は8速で1800回転だ。
そこから加速するときもシフトダウンは不要。
街中中心だと画面上でも6.3km/lの表示。
ここで入れる！という決まったスタンドは無く、出かけたついでの入りやすい所に行くようにしている。
このブログを書いている時点ではハイオク170円位なので6km走るごとに170円かかる。
給油すると画面にこのように表示され、トリップメーターがリセットされる。
今までは手動でやっていたので、オーナーの気持ちを先読みしてくれる素晴らしい機能だ。
アンビエントライトがキレイなので夜のお出かけも楽しい。
冬に青は辞めよう。
寒さが倍増して写真がブレる。
今日は緑と黄色に。
さてQ8の燃費についての話だったが、街中で6km/l、高速道路で12km/lと倍も違うのであれば、、、ちょっと考えてみた。
もしかしたらある程度長距離を走るのであれば、高速道路を使って走る方が総合的に費用が抑えられる可能性がある。
また感染症が流行ってきている兆しがあるのでお出かけは慎重派だが、車の性格的にも高速道路を優雅に流している方が似合うと思うので、機会を見て遠くへお出かけしたいと思っている。
ちなみにガソリンは85リットル入るので満タン時は900km近く走れる計算。
満タンにするのに15000円位かかるが。
