のぶろぐ13。

重症な車バカの道楽ライフ

納車後初ツーリング~利根沼田望郷ライン~

スポンサーリンク

f:id:Nob13:20200301110254j:image

群馬県は快適に走れる道が多い。

 

いわゆる広域農道と名前が付いているところは、バイク乗りにとっても走りやすい道が多い。有名になってあまり交通量が増えても嫌なのだが、この利根沼田望郷ラインはマジでオススメの道だ。土日でもほとんど誰も走っていない。本当に一番オススメの道は志賀草津道路なのだが、遠い。

 

 

 

2回目の納車後の初ツーリングは昭和村からの望郷ラインへ

久しぶりに戻ってきたS1000RR。

乗り始めてそうだった、、、と思い出したことがいくつかある。

まずこれ。

 

【ガソリンがすぐ無くなる】

 

燃費がそこまで悪いわけではないのだが、200km位でそろそろ給油しておかないと不安になってくる。乗り方にもよるが、200km位走ると給油のランプが点くことがある。(燃料タンク容量は17.5lでリザーブは4l)

 

 

それで、走る目的で少し出かけると往復で120km位はあっという間だ。

そうすると次回そのまま出かけると場所によっては不安だ。約80km走ると”そろそろ給油してくれ”ランプが点く。

 

つまりだ。

 

乗るたびに毎回給油している。ここのところ、10リットル位ずつ毎日給油しにガソリンスタンドへ行っている。ガソリンスタンドが恋人なこの感じ、懐かしいなぁとしみじみ。
f:id:Nob13:20200301110304j:image

利根沼田望郷ラインへ。

 

自宅周辺で一番のお気に入りはこの道だ。はるか向こうまでずっと直線が続く道があちこちにあり、静かな畑の間の、キレイな路面の道を駆け抜けるコース。

 

いつも(勝手に)起点にしている、昭和インターすぐ隣の道の駅であるあぐりーむ昭和。

 

ここにあるほうれん草ソフトクリームはまだ食べたことがないのだが、新鮮な野菜が安くて人気だ。ただし、ほとんど午前中で無くなるので野菜も目当てであれば朝早いうちに行く方が良い。

 

今はまだ3月で春にはなっていないため、殺風景な景色が広がっているが夏の時期は緑が豊富で素晴らしい。
f:id:Nob13:20200301110251j:image

交通量が少ない。
f:id:Nob13:20200301110237j:image

今は落葉しているが夏にはフサフサになる木。
f:id:Nob13:20200301110228j:image

こんな直線がしばらく続いているのが特徴。
f:id:Nob13:20200301110257j:image

遠くには雪がかかった山が見え、青空の下疾走するのは楽しい。
f:id:Nob13:20200301110243j:image

S1000RRは長距離ツーリング向き

俺はS1000RRは100%ツーリング使用。

ストップ&ゴーが多いノロノロ運転の市街地は最悪に疲れるが、それ以外の高速道路、ワインディング、流れの良い幹線道路は全く平気。

 

SSでツーリングムリ!は嘘。

ツーリングにしか使ってないからな。

 

ハーレーのロードキングクラシックに乗っていたことがあるが、そっちの方がツーリングに向いていない。

 

要は乗り手次第。
f:id:Nob13:20200301110240j:image

タンクにステッカー貼ってみた。

f:id:Nob13:20200301171913j:image

油温が高い状態でクラッチを切って少し置いておけば、固着の場合スムーズに動くかも、、、と教わったので試してみた。
f:id:Nob13:20200301171904j:image

暖気してクラッチを切る。

家にあった適当なロープで固定。10分ほど放置。
f:id:Nob13:20200301171909j:image

紐、長いな、、、。

 

 

しばらく放置して乗ってみたが症状は改善せず。

 

納車時からクラッチにちょいと違和感があるのだ。

www.nob13.net

 

 

初日よりはショックが小さくなった気が、、、。ここに関しては販売店に相談し修理の相談済。

 

四季を感じられる素晴らしい道。

バイク乗りなら絶対気に入ると思うぞ!

是非行ってみて頂戴。
f:id:Nob13:20200301110300j:image